為擺脫對俄羅斯天然氣的依賴 德國想用氫氣代替天然氣

兩個月前，德國聲稱計劃將在2024年底徹底擺脫對俄羅斯天然氣的依賴，并在今年3月表示將用氫氣代替天然氣作為能源使用。但據英國廣播公司24日報道，德國財政部長表示擺脫依賴“需要時間”。

目前，德國約25%的石油和40%的天然氣都是從俄羅斯購買的，每年德國都要為俄羅斯的財政貢獻數十億歐元。

今年3月，德國表示將考慮和挪威修建一條連接兩國的氫氣通道。以減少歐洲對俄羅斯能源供應的依賴。據稱，該項目Z終將把綠色氫從挪威輸送到德國，但目前該項目能否成功還存有疑問。

（德國經濟部部長）

維羅妮卡·格林（Veronika Grimm）是紐倫堡大學的經濟學教授，也是德國聯邦政府的特別顧問之一，她表示：“我們需要盡快脫碳，并且要更快地實現能源的多樣化。所以，為了幫助實現這一目標，格林女士希望全國加速推動氫的使用腳步?！?/p>

氫可以儲存大量的能量，在工業過程中可以取代天然氣，并為卡車、火車、輪船或飛機上的燃料電池提供動力，這些燃料電池只排放水蒸氣。

根據國際能源機構的數據(IEA)，幾十個國家已經公布了國家氫戰略。盡管有如此多國家發布戰略，但是目前還不清楚大規模使用氫氣是否可行。

畢竟20世紀70年代，也有人提出過此提議。類似的提議一次發生在兩次石油危機后的20世紀70年代，一次發生在氣候問題加劇的20世紀90年代。但慢慢地，這一提議就銷聲匿跡了。那么今天的提議真的能實現嗎？

答案取決于你問誰。環保組織會告訴德國，這不可行。他們指出氫不能作為主要燃料。綠色氫產生了通過使用可再生能源的電力，使用電解器將水分解成氫和氧分子。但是這些機器和運行它們的電力很昂貴。根據國際能源署的數據，這些成本意味著，目前這種零排放的氫氣僅占全球氫氣產量的0.03%。

目前還有一種稱為藍氫的能源，被認為是應對氣候變化的“綠色”環保方案。藍氫的生產也是相同的過程，但是在生產過程中捕獲了大約60-90%的碳排放用于再利用或儲存。這種方法的缺點也是成本太高，成本大約是原來的三倍。因此，全球生產的氫氣中只有0.7%是藍氫。

（德國試圖使用氫氣以擺脫對俄羅斯的依賴）

一些國家已經有了明確的生產方法為電解裝置提供電力。大多數有豐富太陽能的國家依賴于太陽能，而法國則依賴核能。

美國、加拿大、英國、荷蘭和挪威正帶頭推動藍氫，將捕獲的碳注入油氣田進行長期儲存。然而在德國，情況就很差勁了。

柏林應用科技大學可再生能源系統教授沃爾克·夸施寧（Volker Quaschning）批評德國的氫戰略稱:“默克爾政府用它來掩蓋自己在能源轉型中的失敗?！彼J為，德國應該大力發展太陽能和風能以促進未來綠色氫的生產。

                                                  來源:國際能源網